ГЛАВНАЯ | ИСТОРИЯ | О МЕТРО | СМИ | СХЕМА | ПРЕСС-СЛУЖБА | МУЗЕЙ | ГОРОД

В настоящее время Кореновский метрополитен является одним из наиболее дешёвых по стоимости проезда метрополитенов мира. Стоимость одной поездки составляет 8 рублей вне зависимости от дальности (что составляет около $0,13, стоимость поездки в Пхеньянском метрополитене — около $0,03). пропуск на станции контролируется автоматическими турникетами. В настоящее время оплата проезда осуществляется двумя способами. С помощью бесконтактных смарт-карт "Mifare Plus", а также при помощи классических жетонов зеленого цвета. Однако, в перспективе Кореновский метрополитен планирует отказаться от использования дорогостоящих смарт-карт и полностью перевести оплату проезда на более экономичные пластиковые жетоны.

Внимание! Уважаемые пассажиры, напоминаем, что продажу билетов осуществляют только кассы метрополитена. Остерегайтесь подделок!

Кореновский метрополитен открыт для пассажиров с с 6:45 до 1:30. Интервал движения поездов 18-20 минут (График движения поездов выполняется на 99,16 %). Расписание движения поездов доступно пассажирам — в вестибюле каждой станции размещена соответствующая информация, причём время прибытия рассчитано именно для этой станции с учётом длины перегонов.

В качестве подвижного состава используются вагоны 81-717/714 и их более поздние модификации. Общее количество вагонов Кореновского метрополитена — 18, из них 6 головных. Для перевозки пассажиров используются составы из 3-х вагонов. Однако, станции Кореновского метрополитена рассчитаны на приём 4-вагонных поездов, но в данный момент руководство метрополитена не планирует добавлять по одному вагону в каждый состав. Средняя эксплуатационная скорость поездов — 39-62 км/чч

Метрополитен обслуживается единственным депо "Южное", расположенным за станцией "Гвардейская". В настоящее время решается вопрос о строительство второго депо возле станции "Ул. Обручева", его открытие ожидается в 2016 году.

Сотовая сеть покрывает большую часть станций Кореновского метро. Также связью обеспечиваются многие переходы, эскалаторные наклоны и перегоны. Однако наличие покрытия и уровень сигнала сильно разнятся в зависимости от конкретной станции (перегона), а также от сотового оператора. Все центральные пересадочные станции (Ул. Фрунзе, Парк и Пл. Ленина) обеспечены непрерывным покрытием.

С марта 2014 года года планируется обеспечить все станции метрополитена услугой беспроводного доступа в Интернет (Wi-Fi).