|
На территории нынешней Курской области есть поселок Коренево. В 70-х годах 17 века из тогдашнего села Коренева ушла в Запорожье гонимая помещичьей кабалой группа крестьян. К ней
присоединились пришельцы из других сел и деревень. В Запорожской Сечи они основали Кореновский курень. В то время Россия вела на юге частые войны с султанской Турцией и ее
вассалом – крымским ханством. По мирному договору войны 1768-1774 годов к России отошли земли между Днепром и Бугом, а также город Керчь.
После этого Запорожская Сечь потеряла для России значение пограничного форпоста. Крымские татары прекратили набеги на южную границу государства, а земли, отошедшие к России, стали
раздаваться императрицей Екатериной II русским и украинским вельможам, которые усилили гнет над крестьянами. Крестьяне вынуждены были уходить от этого гнета в Запорожскую Сечь,
становясь вольными казаками. Помещики требовали ликвидации Запорожской Сечи, и Екатерина пошла им навстречу.
В целях охраны южных границ со стороны Кавказа 30 июля 1792 года Екатерина II подписала указ о переселении черноморских казаков на Кубань. В сентябре 1793 года состоялась закладка
первого кубанского казачьего города. В этом же году куренные атаманы во главе с кошевым объехали отведенные черноморцам земли. Определили места и произвели жеребьевку, где и
какому куреню селиться. |
Кореновскому куреню досталось место на берегу реки Левый Бейсуг. Здесь кореновцы и заложили в 1794 году свое новое поселение. В начале XIX века на кореновских землях стояло 28
хуторов. Доля кореновских казаков и здесь не была легкой: набеги чужеземцев, болезни от малярии делали их жизнь короткой. Поэтому атаманы просили царское правительство переселить
на Кубань еще людей, и оно организовало переселение крестьян с Украины: из Черниговской и Полтавской губерний.
Проезжавший 26 октября 1849 года г. Через Кореновскую черноморский атаман Г.А. Рашпиль записал в своем дневнике "...Станица Кореновская, на реке Бейсужек, расположена
по обе стороны реки, с 1582 мужского и 1571 женского пола душ жителей, с 486 домами и 58 хуторами. Это одна из цветущих станиц. В окрестностях станицы по глубоким займищам
расположены обширные плантации капусты. Вообще местность благоприятствует огородничеству и разведению леса скорорастущих пород..."
В 1888 году через Кореновскую прошла железнодорожная линия. Появилась станция "Станичная". Проведение железной дороги сыграло большую роль в развитии станицы Кореновской. Резко
повысился приток иногородних, увеличилась численность населения Кореновской. Если в 1867 году в ней насчитывалось 3825 жителей, то в 1897 году стало 10104, а в 1909 уже
насчитывалось 18079 человек.
После Великой Октябрьской революции 1917 года и окончания в 1920 году гражданской войны жители Кореновской снова приступили к мирному труду. В 30-е годы был организован колхоз "Большевик", построены
гидроэлектростанция, сахарный завод, школы, больница.
После войны 1939-1945 годов и восстановления разрушенного хозяйства станица Кореновская стала быстро менять свой облик: построены летняя эстрада, комбинат бытового обслуживания,
кинотеатр, стали появляться многоэтажные кирпичные дома. 21 июля 1961 года Президиум Верховного Совета РСФСР преобразовал станицу Кореновскую в город Кореновск.
В 60-70 годы в Кореновске были построены крупнейший на Кубани молочно-консервный комбинат, отстроены корпуса элеватора, завод сухой молочной сыворотки, комбикормовый завод,
хлебокомбинат. В эти же годы вошли в строй профтехучилище №25, ресторан "Южный", Дворец культуры, здание райпотребсоюза, пятиэтажный корпус центральной районной больницы.
В 80-90-е годы в городе сданы в эксплуатацию новая цифровая АТС, завод по переработке сои. В старинном здании после реконструкции расположился женский монастырь.
Получили просторные помещения типография и редакция районной газеты. Благоустроен рынок райпотребсоюза и открыт муниципальный рынок. А также были открыты филиалы Армавирского
юридического техникума и Кубанского Государственного университета.
В 2012 году в Кореновске был построен первый в Краснодарском крае, девятый в России и семнадцатый на территории бывшего СССР метрополитен.
|
